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Mostrando postagens de Novembro, 2017

NEWS ROOM BA: METRÔ DE ÁGUAS CLARAS/CAJAZEIRAS FOI TEMA DE AUDIÊNCIA PÚBLICA, NESTE ÚLTIMO FINAL DE SEMANA

METRÔ DE ÁGUAS CLARAS/CAJAZEIRAS FOI TEMA DE AUDIÊNCIA PÚBLICA,  NESTE ÚLTIMO FINAL DE SEMANA

O Sistema Metroviário de Salvador e Lauro de Freitas prevê a expansão da Linha 1, de Pirajá até Cajazeiras/Águas Claras. Além disso, a Avenida 29 de março – com previsão de implantação de BRT – e a criação da nova Rodoviária de Salvador, em Águas Claras, vão promover enormes mudanças na mobilidade em Cajazeiras, um dos bairros mais populosos da capital baiana.

Para tratar destes temas, a Comissão Especial de Desenvolvimento Urbano (CEDUrb) da Assembleia Legislativa da Bahia vai realizar audiência pública, neste sábado (25), às 14h, no Ginásio Poliesportivo de Cajazeiras.

A apresentação dos projetos de mobilidade urbana para o bairro ficará a cargo do secretário estadual da Casa Civil, Bruno Dauster.

Esta etapa do metrô corresponde ao trecho três da linha um e terá 5,5 quilômetros de extensão, além de mais duas estações: Campinas de Pirajá e Águas Claras/Cajazeiras. Com o novo trecho, as duas linha…

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NEWS ROOM BA: DAUSTER CRITICA INTEGRAÇÃO DA PREFEITURA COM O METRÔ

DAUSTER CRITICA INTEGRAÇÃO DA  PREFEITURA COM O METRÔ
Secretário estadual da Casa Civil disse que integração só ocorre por causa da “pressão do governador Rui Costa”

O secretário estadual da Casa Civil, Bruno Dauster, teceu duras críticas, neste sábado (25), a integração feita pela prefeitura de Salvador do metrô com o ônibus

“É uma vergonha que a população continue esperando mais de 40 minutos por um ônibus. A integração, da forma como está acontecendo, é marketing da prefeitura”, condenou, durante evento promovido pela Comissão Especial de Desenvolvimento da Assembleia Legislativa da Bahia (AL-BA).

O titular da Casa Civil disse ainda que “sem pressão do governador Rui Costa (PT) a integração não estaria acontecendo”.

Dauster afirmou, também, que, com a chegada do metrô à Águas Claras até Cajazeiras, a região vai “passar a ser um novo polo de desenvolvimento na cidade e essa é uma realidade que está prestes a acontecer”.
Foto: Camila Souza/ GOVBA


Fontes: Bahia.Ba

NEWS ROOM BA: REESTRUTURAÇÃO DAS LINHAS DE ÔNIBUS DIFICULTA MOBILIDADE DE CADEIRANTES EM SALVADOR

REESTRUTURAÇÃO DAS LINHAS DE ÔNIBUS DIFICULTA MOBILIDADE DE CADEIRANTES EM SALVADOR
Cássia Carolina Macedo
A alteração das linhas de ônibus em Salvador, para permitir a integração com o metrô, tem gerado reações negativas e positivas. A primeira etapa das mudanças passou a valer em outubro deste ano. A expectativa da Secretaria Municipal de Mobilidade (Semob) é que todas elas sejam concluídas até 31 de janeiro de 2018.

Por um lado, há a flexibilidade e variedade de opções de transporte. Porém, por outro, a reestruturação também dificultou a vida de quem antes precisava pegar apenas um ônibus para chegar ao seu destino final. Para além disso, as mudanças provocaram efeitos na rotina de uma parte da população quase sempre deixada de lado: os cadeirantes.

Não é difícil se deparar com a situação de pessoas em cadeira de rodas que precisavam pegar ônibus. Os transportes, apesar de preparados para isso, ainda estão longe de oferecer a mobilidade ideal. A prova disso é que, para que um cadeirant…

NEWS ROOM BA: REDESENHO DE LINHAS URBANAS NÃO DEIXA USUÁRIO REFÉM DO METRÔ: 'ÔNIBUS ESTÃO LÁ'

REDESENHO DE LINHAS URBANAS NÃO DEIXA USUÁRIO REFÉM DO METRÔ: 'ÔNIBUS ESTÃO LÁ'
por Estela Marques
Há cerca de 40 dias a prefeitura resolveu redesenhar as linhas de ônibus que circulam na capital baiana, de modo que o usuário passasse a usar com mais frequência a integração ônibus-metrô-ônibus. O secretário de Mobilidade (Semob), Fábio Mota, garante que essa medida não torna o usuário dependente do modal construído pelo governo do estado para circular na capital. “As linhas da cidade estão mantidas. Se houver qualquer paralisação do metro, os ônibus estão lá. O sistema de reestruturação não é desenhado em função do metrô, mas levando o metrô em consideração”, explicou Mota. Segundo o secretário, a reestruturação nas 77 linhas que circulam em 32 localidades de Salvador se deu após um ano e meio de estudos feitos pela Agência Nacional de Transporte Público – não por causa do funcionamento do metrô. O relatório mostrou três problemas: reclamação de ônibus cheios no horário de pico,…

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NEWS ROOM BA: REESTRUTURAÇÃO DAS LINHAS DE ÔNIBUS SOFREU NOVAS MUDANÇAS

REESTRUTURAÇÃO DAS LINHAS DE ÔNIBUS  SOFREU NOVAS MUDANÇAS



Data da publicação: 16/11/2017
A Prefeitura avança na reestruturação das linhas de ônibus da cidade neste sábado (18), com mudanças que envolvem 23 linhas e 12 comunidades da região Norte do município, com o objetivo de proporcionar mais conforto aos passageiros. As localidades que terão alguns itinerários alterados nessa etapa são Castelo Branco, Águas Claras, Cajazeiras 6, 7, 8, 10 e 11, Fazenda Grande 1, 2, 3 e 4 e Valéria.

Após o redesenho dos roteiros, o passageiro que antes esperava 130 minutos pela linha Cajazeira X – Lapa, por exemplo, vai passar a aguardar apenas 30 minutos por uma linha Cajazeira X – Estação Pirajá e, em seguida, acessar o metrô, o que garantirá uma economia de duas horas no tempo de espera e de viagem para o destino final, que é a Estação da Lapa.

Ressalta-se, também, que a comunidade de Cajazeiras continuará contando com atendimento direto para vários bairros, a exemplo da Pituba, Ribeira, Narandiba, Co…

NEWS ROOM BA: NA CAPITAL BAIANA, INTEGRAÇÃO ÔNIBUS/METRÔ É ALVO DE CRÍTICAS APÓS EXTINÇÃO DE INTINERÁRIOS

NEWS ROOM BA: NA CAPITAL BAIANA, INTEGRAÇÃO ÔNIBUS/METRÔ É ALVO DE CRÍTICAS APÓS EXTINÇÃO DE INTINERÁRIOS


O redesenho das linhas de ônibus de Salvador e da Região Metropolitana, promovido para incentivar a integração entre os sistemas rodoviário e metroviário, tem sido alvo de críticas de uma parcela dos passageiros.

Até a última sexta-feira, 10, segundo a Secretaria Municipal de Mobilidade (Semob), 100 linhas já haviam passado pelo processo de reestruturação e outras 55 ainda seriam afetadas.

Resultado de uma longa negociação, que envolveu o governo do estado, a prefeitura de Salvador, o Ministério Público do Estado da Bahia (MP-BA), empresários de ônibus e a concessionária do metrô, as mudanças causaram a limitação dos percursos a algumas estações de transbordo do metrô, obrigando os usuários a utilizarem o modal sobre trilho para chegar ao destino.

Para boa parte deles, entretanto, a integração aumentou o tempo de viagens. De acordo com a Semob e a Secretaria Estadual de Desenvolvimen…